13.03-19.03.10

13 марта.

Штаты. Сегодня в 14.00 должна была быть, и была, встреча в театре с директором нашей конторы. О чем конкретно там говорили, не знаю, но пару новостей есть. Контора собирается построить в 2013-2014 два новых лайнера. То есть, народ набирать будут и повышение то же светит. Был вопрос о скорости интернета (сейчас по ТВ крутят это событие, вот и увидел не много). Сказали, что в нашей конторе самый дешевый нет среди круизных компаний. Ну а скорость….”вы ж сами все понимаете, инет по спутнику, много пользователей в часы пик (интересно, это в какие???), погода и прочие отмазки…”. Пока все – будет что новое, добавлю. Но на эту встречу я не попал. Погрузку закончили в начале четвертого, а в 16.00 уже дрилл. Еще здесь другое распределение баров между супервайзерами. Если на прошлых лайнерах я работал на “Pub Lunch” в “Wheelhouse Bar”, то на этом корыте я участия в этом процессе не принимаю; бар находится под юрисдикцией другого начальника. А еще я ни разу не пополнял припасы бара с “dry store” – тоже не участвую.

15 марта.
"Grand Cayman”. Пляж с голубой водой и белым песком под палящим Карибским солнцем.

16 марта.
"Roatan, Honduras”. Просил супервайзера о выходном, который он мне любезно предоставил, чтоб я смог поехать в тур. Но вот любимая компания взяла да поставила “drill and crew round” утром… На “drill“ у нас был тест, т.к. скорее всего, в эту субботу нас посетит “coast guard”. Ответил почти на все вопросы. Но и нам тур попал тоже, благодаря нашей замечательной Кате, офицеру с турдеки. Тур называется “Roatan west end tour”. Сегодня посетим ботанический сад, павильон с бабочками и птицами, увидим танцы местных аборигенов и напоследок, фабрика, где делают камеи. И так. Первая остановка в Богом забытом Гондурасе, а точнее в какой-то его далекой точке. Местные сувенирные лавки, магазинчики и отели, и отличный пляж. Побродив, собрались на представление. Местные танцоры развлекали нас не более 10 минут. Не плохо. Далее поехали глазеть на птичек и бабочек. Говорящие попугаи всех цветов радуги, туканы, местные зверюшки + не большой павильон с бабочками. Попугаи зачетные. Потом направились в ботанический сад. Джунгли! Здорово! Почти не проходимые джунгли, где произрастают огромное количество местной флоры. В парке свободно летают колибри.

Пока гид увлеченно рассказывала о чем-то, я разговорился с гидом нашего тура. Сейчас у них конец зимы, с марта начнется весна, а вот с июня по октябрь у них, как сказал гид, капец какое жаркое лето под +45 ˚С. Минимальная температура +16 и для них это холодно. Многие одевают по две футболки и могут еще и свитер в придачу, на что мы весело посмеялись. А еще очень влажно, круглый год. На острове проживает около 60тыс. человек. Образование. Это, конечно, интересно. Поскольку у них все образование платное, то государство экономит на постройке новых школ. Поэтому школьники посещают школу в три смены: с 06.00 до 12.00, с 12.30 до 16-30, и с 16.30 до 22.30. В первую смену ходят первоклашки, ну и по возрастанию. На острове один университет, но многие едут учиться на материк – не много дешевле и качественнее. 90% процентов продуктов импортируется с материка, разве что воду не привозят. Основной источник дохода – туризм. В стране два государственных языка: на материке 1 - испанский и 2 - английский, на острове наоборот. Ну и в конце мы отправились на фабрику. Проезжали у еще одного причала. Здесь стояли “NCL - Norwegian Jewel” и последнее чудо техники компании “Celebrity Cruises” – новый лайнер “Equinox”.

Как рассказывал гид, “Carnival” и “Royal Caribbean” вложили в постройку нового причала по $50 млн. каждый. О фабрике. Если верить гиду, то таких фабрик только 3 в мире: в Италии, где-то там еще и здесь. Камеи. Это не большая часть ракушки, приблизительно 1мм. толщины. На ней, не знаю, каким образом, высекают нужное изображение. Очень красиво, утонченно и со вкусом. На любой вкус и цвет. В основном это кулоны, но делают еще и серьги, кольца.





О ценах лучше упоминать. Кулоны (на фото) от 120 до 200 баксов, серьги (на фото) – 80$. Но, действует скидка -30%, а если кредиткой – то -50%.

17 марта.
В Мексике была не летная погода – шквальный ветер, небо затянуто тучами. Потом был тренинг. Компания, со следующей недели в виде эксперимента, вводит на нашем судне новые коктейли. И некоторые коктейли поменяют название. В инет-кафе на суше познакомился с земляком. Работает механиком на “Carnival”. Говорит, что они никогда не переводят часы, как это делаем мы.

18 марта.
В море. Работа как обычно. Так как Америка перешла на летнее время, то сегодня еще раз час вперед.

19 марта.
"Princess Cays” превратился в очередной день в море. Вначале мы собрались, было выезжать. Волны были хоть и не большие, но для наших ботиков они были существенны. Работы в последний день круиза было мало. Завтра снова штаты. Возможно “USPH” все-таки нагрянет, хотя я думаю, это будет за 2-3 недели до завершения нашего Карибского сезона. А еще завтра, возможно, будет “coast guard” + ко всему опять “I-95”. Моему супервайзеру продлили контракт еще на месяц… Она уже устала, а тут еще плюс месяц на борту. Наблюдал как нас обходит самый большой лайнер современности.