История Princess Cruises

Компания Princess Cruises была основана в 1966г., когда основатель Стэнли МакДональд арендовал корабль Princess Patricia у круизной компании Canadian Pacific Limited (Аляска) для круизов по Мексиканской Ривьере с отправлением из Лос-Анджелеса, как это обычно происходит в зимний период времени. Однако, Princess Pat, как изначально назвали корабль, не был спроектирован для тропического климата, например, не было кондиционеров, и Princess поменяли на более удобный круизный лайнер Italia.

Корабль Italia первоначально был заказан в 1963г. и был одним из первых, на котором спасательные шлюпки разместили ниже верхней палубы, а двигатели разместили далеко в корме, устроив просторные залы в центре корабля. Густаво Финали и Романо Боико проектировали интерьер судна. Они работали над такими проектами судов как Augustus и Raffaello (для Italian Line), Oceanic и Homeric (для Home Lines).

Строительство продолжалась медленно, и соответственно, Italia не была готова к весне 1965г. Во время постройки, как владельцы, так и строитель, были объявленным банкротом. Italia передали в банк, который создал компанию для фрахтования или продажи судна, и поэтому, компания передала лайнер Italia в аренду компании Princess.

Princess, которая назвала судно Princess Italia, но никогда официально не переименовывала его, использовала судно чтобы торжественно представить круизы по Мексиканской Ривьере из Лос-Анджелеса. Лишь в следующем году компания Princess смогла разместить свой логотип на лайнере.

В 1969г., Princess Italia совершала круизы по Аляске из Сан-Франциско, но к 1973г. закончился срок аренды судна, и Italia вернулась в Европе в аренду Costa Cruise Line.

Третьим арендованным судном Princess стало Carla C принадлежавшее Costa Cruise Line.

Costa Cruise Line в конце шестидесятых приобрела его у Compagnie Generale Transatlantique's Flandre и полностью восстановила. Почти сразу же после восстановления, судно было арендовано Princess, но снова не официально переименовано в Princess Carla. Здесь Джеральдин Сандерс написала первые главы “Love Boat”.

Британская компания Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P and O) приобрела в 1974г. Princess Cruise Line и их корабль Spirit of London (бывший корабль Seaward компании Norwegian Cruise Line) и он был передан во флот Princess, став первым Sun Princess.

Два судна, которые засветились в телевизионном сериале ''Love Boat'', строились в1971г. в Nordseewerke для компании Flagship Cruises и первоначально были названы Sea Venture (в честь Sea Venture, крушение которого привело к заселению Бермуд в 1609г.) и Island Venture. В 1974г., P and O купил их для Princess, и они работали как Island Princess и Pacific Princess соответственно.

Позже к флоту Princess был добавлен шведский трансатлантический лайнер Kungsholm, купленный P and O у Flagship Cruises в 1978г., а затем восстановлен и перестроен в Бремене в Sea Princess. Изначально, он ходил в Австралии как судно P and O пока в 1981г. его не заменила Oriana. После этого, он поочередно ходил под флагами P and O и Princess, т.к. ходил между флотами. Sea Princess навсегда вернулся в британский флот P and O и в 1995г. был переименован в Victoria, чтоб позволить новому кораблю Princess называться Sea Princess.

Первым лайнером P and O Princess Cruises был специально построенный Royal Princess в 1984г., который стал самым большим новым Британским пассажирским судном за десятилетие, и одним из первых, если не первым судном, которое обошлось целиком без внутренних кают. Судно сейчас принадлежит P&O Cruises и называется Artemis. Новое судно Princess, Royal Princess дебютировало весной 2007г.

В 1986г. P and O Princess Cruises приобретает Tour Alaska, которая была оператором на железной дороге Аляски. Princess Tours расположено в Анкорадж, Аляска и сейчас имеет десять поездов класса “люкс” для панорамных туров по горам МакКинли и может перевозить свыше 700 пассажиров за день.

P and O Princess Cruises приобрела Sitmar Line в 1988г. и перевела весь ее тоннаж к Princess, в том числе три круизных судна после реконструкции. Dawn Princess и Fair Princess, бывшие корабли Cunard, так и нынешний Sitmar Fairsky стал Sky Princess. Первый из трех новых круизных судов Sitmar перешел к Princess в 1989г. как Star Princess, наибольший и самый роскошный Британский круизный лайнер. В 1990г. Princess ввела два 70000т. лайнера, Crown Princess и Regal Princess, таким образом увеличив свой флот до 10 роскошных лайнеров.

23 октября 2000г. P and O Princess Cruises отсоединилась от Peninsular & Oriental Steam Navigation Company (P and O), став независимой компанией. Затем, 17 апреля 2003г. корпорация Carnival приобрела компанию P&O Princess Cruises за 5,4 миллиона долларов США, сделав Carnival Corporation and plc крупнейшей круизной компанией в мире. Кроме Princess Cruises, корпорация Carnival владеет еще 11 круизными брендами.

Grand Princess был спущен на воду в мае 1998 года. Первый в серии Grand Class круизной компании Princess Cruises. Долгое время был флагманом компании.

Как американская компания, исполнительный контроль над Princess Cruises был передан Carnival, совместно взяв под свой контроль и Carnival UK в Саутгемптон, где находилась Cunard Line. Офисы компаний Princess и Cunard есть в главном офисе Carnival как в США, так и Великобритании.

3 апреля 2008 Микки Арисон, председатель корпорации Carnival Corporation & plc, заявил, что из-за низкого курса доллара США, инфляции и высокой стоимости судостроения, компания не будет заказывать постройку новых суден для их американских брендов компании (Princess Cruises, Carnival Cruise Lines и Holland America Line) до улучшения экономической ситуации.

17 февраля 2010 года, Carnival Corporation & plc и верфь Fincantieri (Италия) достигли соглашения о строительстве 2 новых лайнеров для Princess Cruises. Эти корабли планируется ввести в строй весной 2013 и 2014 годах.

4 мая 2010 года, Carnival Corporation & plc полостью утвердила контракт на постройку двух новых лайнеров.

Каждый лайнер будет тоннажем в 141000т. и сможет принять 3600чел. Новые лайнеры, по прогнозам, будут введены в эксплуатацию весной 2013 года и 2014 года и станут крупнейшим лайнерами на сегодняшний день для Princess Cruises. Дизайн корабля будет эволюционным, из существующего флота Princess и будет предлагать новые инновации во флоте. 100% внешних кают будут иметь балкон, который также будет у 80% всех каютах на судне. Другие нововведения, будут обнародованы в ближайшие месяцы.

В мае 2011г. Royal Princess планируют передать компании P&O Cruises, как лайнер Adonia.

Компания Princess Cruises насчитывает три класса лайнеров: Grand class, Sun class и Explorer class
Grand class	год постройки	верфь	в строю	тоннаж	флаг
Grand Princess	1998	Fincantieri	1998 – по наст. время	109,000 т.	Bermuda
Golden Princess	2001	Fincantieri	2001 – по наст. время	109,000 т.	Bermuda
Star Princess	2002	Fincantieri	2002 – по наст. время	109,000 т.	Bermuda
Diamond Princess (ориг. название Sapphire)	2004	Mitsubishi	2004 – по наст. время	116,000 т.	Bermuda
Sapphire Princess (ориг. название Diamond)	2004	Mitsubishi	2004 – по наст. время	116,000 т.	Bermuda
Caribbean Princess	2004	Fincantieri	2004 – по наст. время	113,000 т.	Bermuda
Crown Princess	2006	Fincantieri	2006 – по наст. время	113,000 т.	Bermuda
Emerald Princess	2007	Fincantieri	2007 – по наст. время	113,000 т.	Bermuda
Ruby Princess	2008	Fincantieri	2008 – по наст. время	116,000 т.	Bermuda
Sun class	год постройки	верфь	в строю	тоннаж	флаг
Sun Princess	1995	Fincantieri	1995 – по наст. время	77,000 т.	Bermuda
Dawn Princess	1997	Fincantieri	1997 – по наст. время	77,000 т.	Bermuda
Sea Princess	1998	Fincantieri	1998 – по наст. время	77,000 т.	Bermuda
Coral Princess (тип - Панама)	2002	Chantiers de l'Atlantique	2002 – по наст. время	92,000 т.	Bermuda
Island Princess (тип - Панама)	2003	Chantiers de l'Atlantique	2003 – по наст. время	92,000 т.	Bermuda
Explorer class	год постройки	верфь	в строю	тоннаж	флаг
Ocean Princess	1999	Chantiers de l'Atlantique	2002 – по наст. время	30,277 т.	Bermuda
Pacific Princess	1999	Chantiers de l'Atlantique	2003 – по наст. время	30,277 т.	Bermuda
Royal Princess	2000	Chantiers de l'Atlantique	2007 – 2011	30,200 т.	Bermuda
N class	год постройки	верфь	в строю	тоннаж	флаг
Royal Princess	2013	Fincantieri	2013	141,000 т.	TBA
TBA	2014	Fincantieri	2014	141,000 т.	TBA

TBA — аббревиатура, которая чаще всего расшифровывается в английском как to be announced или to be advised и означает соответственно «будет объявлено позднее» или «будет сообщено».

Бывшие суда компании:

Princess Italia (1967-1973) - в 2002г. продан компании Louis Cruise Lines как Sapphire.

Island Princess (1972—1999) - в 2003г. продан компании Discovery World Cruises как Discovery.

Sun Princess (1974—1989) - в 2004г. продан компании Cruise Elysia как New Flamenco – в 2010г. продан на лом в Индию.

Pacific Princess (1975—2002) - в 2008г. продан компании Quail Cruise как Pacific.

Sea Princess (1979—1995) - в 2008г. продан компании Lord Nelson Seereisen как Mona Lisa.

Royal Princess (1984—2005) - в 2005г. продан компании P&O Cruises как Artemis.

Fair Princess (1988—1997) – в 2005г. продан на лом в Индию.

Dawn Princess (1988—1993) – в 2004г. продан на лом в Индию.

Star Princess (1989—1997 ) - в 2003г. продан компании Ocean Village как Ocean Village. В 2010г. продан компании P&O Cruises Australia как Pacific Pearl.

Golden Princess (1993–1996) - в 2005г. продан компании Fred Olsen Cruise Lines как MV Boudicca.

Regal Princess (1992—2005) - в 2007г., продан компании P&O Cruises Australia как Pacific Dawn.

Crown Princess (1992—2002) - в 2004-2009 продан компании Ocean Village как Ocean Village Two. В 2009г. продан компании P&O Cruises Australia как Pacific Jewel.

Sky Princess (1983—2000) - в 2006г. продан компании Pullmantur Cruises как the Sky Wonder.

Ocean Princess (2000—2002) - в 2002г. продан компании P&O Cruises как Oceana.