Эх, понеслась... Как я работал на круизном лайнере: ноября 2009

здесь пару слов о моем отпуске...

- сразу по приезду абалдел, мягко говоря, когда узнал, что чеснок и лимоны по 40грн. (5$)!!! Это ппц какой-то...

- вчера 06дек. встречали Кристинку, которая вернулась с "Crown Princess"! Теперь и она дома.

- и на посленовогодние каникулы ко мне приезжали друзья из Питера! Яху!

- 10 фев. поехал в Одессу на медкомиссию. в Волансе как раз собеседование было... всесело-не то слово))). через 2 недельки снова в рейс...

1 ноя.

Последний месяц осени. Штаты. “USPH” проверки так и не было. Погрузку завершили быстро и, впервые, нормально; даже до обеда. Стояли сегодня с лайнерами компаний “Carnival” и “H.A.L.” Прочитал в нете, что твориться на Родине… Жесть… А мне домой скоро. Сегодня после работы собрались с коллегами на собрание. Обсуждали ситуацию с з/п и договорились завтра пойти к менеджеру и “P&T”. З/п как и в прошлом круизе………

2 ноя.

“P.C.”. Впервые нормально собрались на остров. Почти нормально. Когда грузили всю провизию в бот, потек контейнер, который стоял на других. А там было маринованное мясо… Запах… И все в маринаде… Тем более это все стоит чуть ли не ночь при комнатной температуре (читай +25). Утром менеджер сообщил, что он все перепроверил и “P&T” тоже – з/п в порядке… Только отошли от корабля, как у нас сели аккумуляторы. Но, благо запасные аккумуляторы были в порядке, и мы пошли дальше (вот смеху было бы – весь бар стафф застрял в море)))))). Еще не успели выгрузить все из ботов, как начался дождь, а потом и ливень. На острове полдня моросил дождь, и многие промокли почти насквозь.

Первый час работы не было вообще. Пассажиры, которые приехали первыми, сидели в баре под навесами и ждали погоды. Некоторые купались под дождем. Дошло до того, что половину баффетов отправили обратно. Но, погода постепенно наладилась. В баре наконец-то сделали вывески о коктейлях, что мы предлагаем. Но разве компания могла и здесь не отличится??? Конечно нет (знаю, иронично…). На рекламе указан коктейль “mojito”, а сделать мы его не можем. А клиенты молодцы – продолжают спрашивать почему, ведь если указан – делайте.

(Помню на “Ruby” стюард бегал в соседний бар за пивом, которого у нас не было, т.к. с витрины его не убрали, а клиент сказал, хочу и все. Побольше бы клиентов, которые заставляют компанию следить за сервисом, если контора сама не может). Ребята днем пошли на собрание без меня – и так уже по два раза общался с ассистентом и менеджером. Из всех коллег говорил только мой пойзано и один филипок пару слов вставил. Остальные засунули язык в одно место и тупо молчали. В итоге, двух самых смелых отымели по-полной, причем нашего брата нагнули больше всех. Сказали, все в порядке, ребята – это вы все выдумали…По поводу повышения, сказали, что и на горизонте не видно. И так в конторе перебор 40%. (зачем тогда компании проводят набор, не понятно…). На вопрос, почему приехала девушка на первый контракт стюардом, когда некоторые пентрибои имеют 3-4 за плечами, ответили, что компания заинтересована в девушках стюардах. (она нам сама призналась, что первый раз вообще в баре…). Один супервайзер вообще хочет созвать собрание, после того когда он узнал о нашей з/п… У баффетов зарплаты тоже пошли вниз. Но больше всего мне не нравится, что все молчат. Между собой столько шума, а как поговорить… Мол, смысл что-то делать, если ничего не изменить. Конечно, если молчать – никогда ничего не изменить! Компания и не догадывается, что что-то не так, ведь никто и заикается. А молчание, как известно, знак согласия… Люди-люди…

3 ноя.

В море, со всеми вытекающими последствиями.

4 ноя.
“St.Maarten”. Утром нас не выпускали. Потом мы узнали причину. На борту проверка на наркотики – “drug test”. Некоторых знакомых вызывали на проверку. Выпускать начали с обеда. Я пошел на пляж. Обновил блог. Снова отлично поиграли в волейбол. Сегодня в баре транслировали бейсбол – финал чемпионата. Закрылись к часу ночи – все никак не могли дождаться, когда же закончится эта игра. А длилась она почти 5 часов. А завтра штатовский порт и нас может навестить “USPH”… Все вымотались. Плюс у меня еще и “dry store” на восемь утра. Вечером получил бумагу о своем списание с судна - где и когда надо быть и что делать. Плюс еще одна бумаженция, где надо указать ценные вещи, которые у тебя есть – электроника, ювелирные изделия и т.п. (на “Ruby” такой не давали). Завтра в “St.Thomas” будет “drill”. Стояли с “H.A.L. - Noordam”.

Выпуск местной газеты.

5 ноя.
“St.Thomas”. “USPH”на борту! Это радует – ребятам теперь будет легче. После “dry store” и “drill” я отправился на пляж в предпоследний раз.

Работал на “alcotable”. Это когда пассажиры сдают нам свой алкоголь, что купили на берегу. В последний день круиза мы его им возвращаем. Один парень привез алкоголь, что пассажиры у него купили. Как оказалось, он переехал в Нью-Йорк из Харькова 15 лет назад, а здесь у него магазинчик. Вечером я был на “CCP”, в то время как у меня подготовка к 3 шоу… Не удобно. Но, шоу прошли более-менее спокойно. А еще во время “CCP” договорился с капитаном посетить капитанский мостик в “sea day”. Ажиотажа особого не было, в зале даже были свободные места, что удивительно. Сегодня “dj night”, где я должен буду играть. Прихожу, а там опять очередь… Но, благо был парень, что заведует этим всем и все было ок. Хотел поиграть drum’n’bass. Так сказать для себя, в последний круиз и впервые за контракт. Но публика на оценила, поэтому после двух треков музыку пришлось менять (попса форева))). Завтра будем писать тест в “Grand Turk”. И переводим часы на час назад. Да, чуть не забыл - 5 месяцев на борту.

6 ноя.
“Grand Turk”. Тест, загрузка бара и ожидание прибытия. Как только прибыли, я отправился на пляж в последний раз. Почти традиционная игра в волейбол с офицерами. Вечером 2 шоу комика-фокусника. Парень молодец. Стоит отметить, что на этом судне артисты чаще меняются. Завтра будем в море.

7 ноя.

Подъем к 8 утра – надо сдать “I-95” и документы в офис. Затем к 10 утра подошли к “P&T” (договаривались с ней посещение капмостика), но на мостик сходить не удалось. В это время проводили несколько учений, поэтому перенесли визит на пять вечера. “Pub Lunch” выдался занятым. Но, вот и настало время брейка. В пять вечера мы все-таки посетили капитанский мостик. Здорово! Больше всего понравилась тишина на мостике. Фотографии на память с офицерами.

да-да, так сейчас выгляди штурвал)

Работа. Сегодня у нас спокойный вечер, только музыканты выступают. Получил “appraisal form”. Указали, что надо быть более активным, а не ждать указаний сверху….. Посмеялся от души))))). Финиш в 23.00. Упаковка багажа и проверка оного у местных охранников. А теперь на пати! Отлично отыграл час и отлично повесели со всеми!!! Всем-всем огромное спасибо!!!

8 ноя.

Штаты. Проснулся оттого, что приехал парень, который заменит меня. Мы с ним работали вместе на первом судне. Получил…эээ….ну как бы это назвать… Назовем это деньгами за круиз. Еще меньше, чем за прошлый два… Или это систему новую ввели подсчета з/п или хз… Сбор в одном из ресторанов и списание с судна. Прошли таможенный контроль, проверку багажа, сели в автобусы и направились в аэропорт Майями. Сдача багажа, таможенный досмотр и ожидание посадки в 16.10 около 4 часов в аэропорту. Будете лететь, не берите с собой ни воду, ни напитки в жестяных банках – все придется выбросить или выпить (если влезет). Перелет Майями – Франкфурт. Перед взлетом у нас возникли неполадки, и мы простояли 40 минут без движения. Летел 8 часов 40 минут. Максимальная высота полета составила 11887м., максимальная скорость 1046км/ч., максимальная температура за бортом – (минус) 52˚С. Пилотам отдельный респект – посадили Боинг-747 очень мягко; снижение высоты вообще не ощущалось.

Двухчасовое ожидание во Франкфурте и перелет в Киев. Последний перелет на Аэробусе-300 и я в Борисполе. Погода, что в Киеве, что во Франкфурте одинаковая – все одного цвета, серого. А вот “на верху” светит солнышко. На борту нам выдавали иммиграционные карты – их заполняют только иностранцы (я так понимаю это из-за гриппа). Киев встретил “в маске”. Работники аэропорта в масках, все угрюмые, ни одной улыбки. Все. Конец.

Спасибо всем, кому было интересно читать!

Теперь я дома…