3 апреля.
"Fort Lauderdale". Штаты. Опять стояли у другого причала, то есть стоим с одним из пароходов нашей доблестной конторы. Сегодня мы стояли со “Star Princess”! Естественно я захотел посетить этот лайнер, т.к. там сейчас мои знакомые с прошлого контракта. Но эта *баная погрузка… За 2,5 часа разгрузили от силы 10 коробок спиртного. А тут еще и у работников порта с 12 до 13 перерыв… Отпросился у начальника на это время и все-таки сумел навестить своего друга! На корабль зашел без проблем, единственное взял карточку “посетитель” и все. Без предварительной записи, как это должно быть официально. Попав на корабль, сразу чувствуешь “усталость” корабля, не знаю, как еще это объяснить. Сейчас у них начался Карибский сезон, 7-дневные круизы. Маршрут тот же, что был у “Emerald Princess”. До этого были в Южной Америке. Как говорит мой пойзано, там полная *опа. Мало того, что круизы 14-16 дней, так половина из них в море. При этом из-за непогоды (всевозможных штормов, сезона дождей), очень часто день в порту превращался в день в море. А когда в Чили было землетрясение, разрушившее порт и местный аэропорт, то они вообще 4 дня простояли на рейде. А еще з/п они “добирают” в крюофисе, то есть получают минимум...
Думал, что стоим вместе в первый и последний раз, но потом, внимательно
рассмотрев их расписание маршрута, увидел, что будем стоять вместе еще 3
раза!
С этого круиза у нас новый капитан.
4 апреля.
Христос Воскрес! Всех поздравляю с праздником! Мы в море. В крюмессе для команды сделали праздничное меню. Чем отличалось от ежедневного – не понятно. Разве что поставили меню на стол.
На центральной площади лайнера выставили на показ композицию к празднику – гигантские шоколадные яйца и детские персонажи. А еще сегодня дети бегали по всему кораблю, собирая пасхальные яйца.
Мы в море. Впервые работал на подготовке к “Champagne waterfall”. На всех кораблях разные процедуры подготовки, точнее минимальные отличия. На первом лайнере, где я был, в стакан кладут по одной виноградинке, на втором – оливки, а здесь разливают синий пищевой краситель для пущего эффекта. Вот этим мы и занимались. Причем если испачкаешься, потом чуть ли не два дня надо смывать.
А в ресторане, где мы работали, устроили распродажу всевозможных шмоток. Такое часто встречал на “Emerald”, но чего-то ни разу не рассказал об этом…
И снова время. Теперь переводим стрелки часов на час назад перед “Grand Cayman” и перед “Roatan”. Плюс по часу вперед перед Мексикой и перед первым днем в море.
5 апреля.
Начальник “порадовал” выходным на “Grand Cayman”. Вначале тест, потом тренинг и вдобавок бар открывать в 16.00… Но я все-таки умудрился поехать на тур, который заказал еще вчера. “Grand Cayman discover scuba diving”, что по-русски значит погружение с аквалангом! Да, да, с аквалангом и без сертификата! Вначале была теория, потом около часа практики в бассейне. И последнее, и самое главное, почти 40 минут в океане! Обалдеть!!! Не передать как это здорово!!! Еще! Еще! Завораживает с первой секунды! Подводный мир это нечто уникальне на нашей планете! Особенно на Карибах, где солнечный свет свободно проникает в глубины моря до самого дна. Спасибо Ж. И. Кусто, что придумал аппарат, благодаря которому люди могут проникать в иной мир! Как это часто бывает после хорошего выходного, нет никакого желания и сил приступать к работе. Сегодня тоже стояли абсолютно одни. Сегодня устроили кабин-пати… Повод – Д.Р. соседа. Все было хорошо, пока нас не посетил охранник… Но мы продолжили дальше и он пришел второй раз… Минут десять ломился в каюту, а мы не отвечали. Хотя сами в это время тихо катались по полу от смеха и всего происходящего)). Впервые я попал в такую ситуацию.
6 апреля.
“Roatan, Honduras”. Стояли вместе с “C. - Dream”. Походу, будем еще раз стоять с ним 20 апреля. Решил сделать не много фото, как самого острова, так и нашего соседа. Для этого поднялся на смотровую площадку над капитанским мостиком. Как только я закончил фотографировать, пришел какой-то моряк и заявил, что “ - никого здесь не должно быть, и не понятно, мол, почему дверь открыта”… Бред какой-то. Ну да ладно, все, что мне нужно было, я уже заснял. С кормы тоже получились хорошие фото “Dream”.
7 апреля.
Мексика, типа Мексика. Утром кэп сообщил, что ушли мы около 05.30 и сегодня будем весь день в море. Нда, а то б никто не догадался). День прошел очень спокойно – только лишь пару викторин в нашем и других барах. Это ситуация показала неспособность нашей корабельной команды реагировать на резко изменяющиеся условия. На корабле выпускают “Princess Patter”.
Это брошюра обо всех событиях на корабле, плюс много другой информации: о портах, где стоим, о погоде и много другого. Выглядит красиво и очень удобно пользоваться. Сегодня же распечатали один лист А-4 на бумаге не понятного качества. Содержание… В общем, все, что пришло в голову, то и запихали. На викторинах, что были у нас, ведущие делали много оплошностей. А многие туристы просто бродили по кораблю, не зная чем заняться. “Entertainment team” (ведущие всех увеселительных мероприятий) на этом пароходе очень слабая. “Завести” народ не могут, как и провести весело и интересно шоу. Завтра снова в море.
9 апреля.
“P.C.”. На работе бывает по всякому, но чтоб скучно - никогда… Собрались пораньше, чтоб выехать на остров до пассажиров, т.к. запас времени позволял. Всегда два ботика везут провизию на остров: один для бара, другой для буфета. Не знаю почему, но в этот раз был лишь один бот для бара. Но ведь куда-то надо грузить все остальное?! Вот и давай все это размещать в боте, где как раз собрался весь барстафф… Минут 30 мы ждали пока ребята погрузят все. А пока мы сидели и ждали, первый ботик с пассажирами уже отошел… Вот так мы впервые пришли позже пассажиров. Вот так сервис, зашибись! Но и это еще не все. Теперь порадовали аборигены острова. Впервые за все время, всю провизию, что мы доставили, проверяли охранники. Смешно было смотреть, как они считают все, вплоть до бутылки. Видимо их мозг уже давным-давно прилип к черепушке из-за палящего Карибского солнца, и считать они способны только с помощью калькулятора. Все это время мы ждали…
Снова был арт-аукцион, на котором продали навигационную карту нашего маршрута за 120уе. Завтра начнется новый круиз, и меня переселяют в другую каюту.
 |
| Стоимость 2500$... капец.... |
Jamaica!
ОтветитьУдалить