05 июля.
“Southhampton, England”. Погрузка. Больше сказать нечего… Время - час вперед. А еще у нас новый метроди – уникальный человек. Индус(!) (интересно, за сколько контрактов он поднялся до этой позиции????) двухметрового роста, что для индусов капец какое исключение, так вдобавок еще и поляк (!) (официально + бейдже указано). Он женат на полячке и знает польский к тому же.
06 июля.
В море. В этом круизе у нас на борту 1800 британцев! Те, кто знает их характер, а точнее компания, предупреждали нас заранее. Потому что они готовы все деньги потратить на выпивку. Со вчерашнего дня у нас стартовала еще одна акция – покупаешь 5 банок пива по цене 4, в итоге уже 5 сортов пива можно так приобрести. Как бы понятно, что это специально для британцев. Но могли бы и такую акцию приурочить к ЧМ по футболу. Хотя у нас странная ситуация, как по мне, с футболом. Вот показывают футбол в баре. Об этом сказано только в нашем местном бюллетене. Если ты прочел это, то ты в курсе. Хотя написано обычным шрифтом, без каких либо выделений. Почему же не сделать рекламу сего события на большом уровне? Чтоб все знали об этом, объявить по кораблю, бар оформить в стиле, ту же акцию провести… Загадко… Маркетологи, ау?
Расскажу пару правдивых корабельных историй. Рассказываю, как мне передавали, а выводы делайте сами…
История первая. Шел в один прекрасный день парень по работе. Работает он “ACAT’ом”, в данный момент “poolboy”, то есть работает возле бассейна, приносит – уносит лежаки для пассажиров и все в этом духе. Так вот, шел он возле бассейна и увидел, что один пассажир на дне лежит. Он только и успел крикнуть бармену, а сам сиганул в воду. Вытащил пассажира, сделал искусственное дыхание, тут и медики подоспели. Спасли потерпевшего - молодцы. Парень вообще молодец, респект! Вроде как бы могли и поблагодарить его за это. Но супервайзер решил дать ему… “warning”! Напомню, что его дают за какие-то реальные ошибки с твоей стороны. “Warning” ему так и не дали, заступился за него стаффкапитан, второй человек на судне после капитана. Хотя, говорит, потом его весь остаток контракта щемили по малейшему поводу. А причина была проста – он утопил рацию и пейджер... И, вообще, это не его обязанности спасать людей – он должен лежаки носить. Половина коллег были того же мнения – надо было просто стоять и наблюдать, пока медики подоспеют...
История вторая (случилась буквально пару дней назад на нашем лайнере). Одна девочка возвращалась в автобусе вместе с пассажирами на корабль. Но т.к. она была пьяна в драбан, по-другому не сказать, то начала рыгать прямо там, в автобусе … на пассажиров. Удивительно то, что ее не выгнали с корабля, даже “warning” не дали. А вот шестерым пассажирам заплатили по 1000$ компенсации каждому за происшедшее…..
История третья. Вначале предыстория. У филиппинцев контракт 9-10 месяцев, это для тех, кто не в курсе. Ну и отпуск 2 месяца где-то. То есть получается, 10 месяцев работаешь и 2 отдыхаешь. Один контракт – один год.
Теперь сама история.
На борту есть один филиппинец, который работает баффет стюардом девятый контракт…
07 июля.
“Stavanger, Norway”. Первый норвежский порт в нашем расписании. Нефтяная столица Норвегии – так называют этот город. Времени хватило, чтоб прогуляться в округе города. В городе много живописных озер, одно из них - прямо в центре города. Рядом старая церковь.
Поскольку мы подходим к полярному кругу, погода меняется не по дням. С каждым днем световой день все длиннее и длиннее. Сегодня было еще светло, когда я закрывал бар в полночь почти. Здорово и не передаваемо.
08 июля.
“Hellesylt and Geiranger, Norway”. Сегодня в нашем расписании два порта в один день. Объясню как это. В первом выйти могут только пассажиры, у которых есть тур. Поскольку тур там только один и он продлится весь день, то их вывозят на ботиках в этот город. А мы идем дальше в “Geiranger”. Потом уже пассажиров с тура привезут туда. Город находится в долине одного из красивейших фьордов в мире - Гейрангер-фьорда. Город Гейрангер и дал название этому фьорду. Фьорд простирается на 15 километров. В июле 2005 года был внесён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Когда ехал на контракт, то подготовил информацию о местах, которые смогу посетить – Википедия фарева! Поэтому я почти всегда знаю, что интересного можно посмотреть в том или ином пункте пребывания. Поэтому сегодня встал пораньше и сразу же на самую верхнюю палубу нашего лайнера. Думал, гляну, как там, а потом позавтракаю. Ага… Как поднялся, так спустился только к работе, а так вообще б не спускался.
Это е*нуться можно, как тут красиво!!!!! Сори за маты, надо было бы побольше читать литературы, может, и смог бы описать как здесь. Но это НЕПЕРЕДАВАЕМО!!! Слова просто пропадают, точнее нет таких слов, которые могли б это описать… Корабль идет среди красивейших горных вершин. Кое-где лежит снег, горы почти полностью покрыты лесами. Иногда можно встретить домик, затерявшийся среди этих живописных мест.
Водопады… Они хоть и не большие, но это так здорово!!! А вот когда лайнер поворачивает среди огромных скал высотой в 1500 метров, это так завораживает… Когда мы шли, возле нас крутился наш маленький катер. С него вели съемку для наших пассажиров.
А впереди нас шел паром, которые курсируют здесь регулярно.
Пожалуй, самая главная достопримечательность этого фьорда – это водопады. Мы проходили возле одного из самых известных – водопад Семь сестер. Здорово, очень здорово!
А через пять минут мы были на месте, где и бросили якорь. Рядом стоял пароход “Unknown - Funchal”. Сразу бросается в глаза два отеля, многочисленные туристические домики, большой кемпинг для любителей путешествовать на колесах и водопад в центре всей этой картины. В городе расположен музей фьордов, рассказывающий об истории этого района Норвегии.
Для желающих, можно на месте поехать на экскурсию к водопадам. К водопаду “Семь сестер” ходит паром. Прогулка занимает 1,5 часа и стоит 21€ для взрослого. Для полного счастья можно впитать все красоты местной природы с высоты птичьего полета поднявшись на вертолете. Стоимость этого счастья - 150$ с человека. И такие были. Хочется описать КАК здесь красиво, но я не могу этого сделать… Здесь надо просто быть! Всем, обязательно всем советую побывать здесь хоть раз в жизни!
Вечером когда мы отошли, стояли с ребятами на 15 палубе нашего лайнера и впитывали красоты этих мест… Очень понравилось то, что в зависимости от солнца горы меняют свои цвета (посмотрите на две фото ниже)
Как сказал Леша, и я с ним полностью согласен, фотографии не могут передать всю красоту этих мест… Когда шли, попали под не большой дождик.
Самое удивительное, это действительно удивительно, можно было видеть, как капельки воды летают. Они не падали вниз, она летали горизонтально! Дааааа, это место полностью взрывает твой мозг. Через час, приблизительно, как отошли, наблюдали потрясающей красоты радугу!
Я такой насыщенной радуги еще в жизни не видел! Это был хоть и не большой ее кусочек, но она прямо таки готова была взорваться от перенасыщения – очень, очень ярко! Вот где НАСТОЯЩАЯ природа! Мне нравится, что в этом слове есть и другое слово – стоящая, достойная…
09 июля.
“Southhampton, England”. Погрузка. Больше сказать нечего… Время - час вперед. А еще у нас новый метроди – уникальный человек. Индус(!) (интересно, за сколько контрактов он поднялся до этой позиции????) двухметрового роста, что для индусов капец какое исключение, так вдобавок еще и поляк (!) (официально + бейдже указано). Он женат на полячке и знает польский к тому же.
06 июля.
В море. В этом круизе у нас на борту 1800 британцев! Те, кто знает их характер, а точнее компания, предупреждали нас заранее. Потому что они готовы все деньги потратить на выпивку. Со вчерашнего дня у нас стартовала еще одна акция – покупаешь 5 банок пива по цене 4, в итоге уже 5 сортов пива можно так приобрести. Как бы понятно, что это специально для британцев. Но могли бы и такую акцию приурочить к ЧМ по футболу. Хотя у нас странная ситуация, как по мне, с футболом. Вот показывают футбол в баре. Об этом сказано только в нашем местном бюллетене. Если ты прочел это, то ты в курсе. Хотя написано обычным шрифтом, без каких либо выделений. Почему же не сделать рекламу сего события на большом уровне? Чтоб все знали об этом, объявить по кораблю, бар оформить в стиле, ту же акцию провести… Загадко… Маркетологи, ау?
Расскажу пару правдивых корабельных историй. Рассказываю, как мне передавали, а выводы делайте сами…
История первая. Шел в один прекрасный день парень по работе. Работает он “ACAT’ом”, в данный момент “poolboy”, то есть работает возле бассейна, приносит – уносит лежаки для пассажиров и все в этом духе. Так вот, шел он возле бассейна и увидел, что один пассажир на дне лежит. Он только и успел крикнуть бармену, а сам сиганул в воду. Вытащил пассажира, сделал искусственное дыхание, тут и медики подоспели. Спасли потерпевшего - молодцы. Парень вообще молодец, респект! Вроде как бы могли и поблагодарить его за это. Но супервайзер решил дать ему… “warning”! Напомню, что его дают за какие-то реальные ошибки с твоей стороны. “Warning” ему так и не дали, заступился за него стаффкапитан, второй человек на судне после капитана. Хотя, говорит, потом его весь остаток контракта щемили по малейшему поводу. А причина была проста – он утопил рацию и пейджер... И, вообще, это не его обязанности спасать людей – он должен лежаки носить. Половина коллег были того же мнения – надо было просто стоять и наблюдать, пока медики подоспеют...
История вторая (случилась буквально пару дней назад на нашем лайнере). Одна девочка возвращалась в автобусе вместе с пассажирами на корабль. Но т.к. она была пьяна в драбан, по-другому не сказать, то начала рыгать прямо там, в автобусе … на пассажиров. Удивительно то, что ее не выгнали с корабля, даже “warning” не дали. А вот шестерым пассажирам заплатили по 1000$ компенсации каждому за происшедшее…..
История третья. Вначале предыстория. У филиппинцев контракт 9-10 месяцев, это для тех, кто не в курсе. Ну и отпуск 2 месяца где-то. То есть получается, 10 месяцев работаешь и 2 отдыхаешь. Один контракт – один год.
Теперь сама история.
На борту есть один филиппинец, который работает баффет стюардом девятый контракт…
07 июля.
“Stavanger, Norway”. Первый норвежский порт в нашем расписании. Нефтяная столица Норвегии – так называют этот город. Времени хватило, чтоб прогуляться в округе города. В городе много живописных озер, одно из них - прямо в центре города. Рядом старая церковь.
Поскольку мы подходим к полярному кругу, погода меняется не по дням. С каждым днем световой день все длиннее и длиннее. Сегодня было еще светло, когда я закрывал бар в полночь почти. Здорово и не передаваемо.
08 июля.
“Hellesylt and Geiranger, Norway”. Сегодня в нашем расписании два порта в один день. Объясню как это. В первом выйти могут только пассажиры, у которых есть тур. Поскольку тур там только один и он продлится весь день, то их вывозят на ботиках в этот город. А мы идем дальше в “Geiranger”. Потом уже пассажиров с тура привезут туда. Город находится в долине одного из красивейших фьордов в мире - Гейрангер-фьорда. Город Гейрангер и дал название этому фьорду. Фьорд простирается на 15 километров. В июле 2005 года был внесён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Когда ехал на контракт, то подготовил информацию о местах, которые смогу посетить – Википедия фарева! Поэтому я почти всегда знаю, что интересного можно посмотреть в том или ином пункте пребывания. Поэтому сегодня встал пораньше и сразу же на самую верхнюю палубу нашего лайнера. Думал, гляну, как там, а потом позавтракаю. Ага… Как поднялся, так спустился только к работе, а так вообще б не спускался.
Это е*нуться можно, как тут красиво!!!!! Сори за маты, надо было бы побольше читать литературы, может, и смог бы описать как здесь. Но это НЕПЕРЕДАВАЕМО!!! Слова просто пропадают, точнее нет таких слов, которые могли б это описать… Корабль идет среди красивейших горных вершин. Кое-где лежит снег, горы почти полностью покрыты лесами. Иногда можно встретить домик, затерявшийся среди этих живописных мест.
Водопады… Они хоть и не большие, но это так здорово!!! А вот когда лайнер поворачивает среди огромных скал высотой в 1500 метров, это так завораживает… Когда мы шли, возле нас крутился наш маленький катер. С него вели съемку для наших пассажиров.
А впереди нас шел паром, которые курсируют здесь регулярно.
Пожалуй, самая главная достопримечательность этого фьорда – это водопады. Мы проходили возле одного из самых известных – водопад Семь сестер. Здорово, очень здорово!
А через пять минут мы были на месте, где и бросили якорь. Рядом стоял пароход “Unknown - Funchal”. Сразу бросается в глаза два отеля, многочисленные туристические домики, большой кемпинг для любителей путешествовать на колесах и водопад в центре всей этой картины. В городе расположен музей фьордов, рассказывающий об истории этого района Норвегии.
Для желающих, можно на месте поехать на экскурсию к водопадам. К водопаду “Семь сестер” ходит паром. Прогулка занимает 1,5 часа и стоит 21€ для взрослого. Для полного счастья можно впитать все красоты местной природы с высоты птичьего полета поднявшись на вертолете. Стоимость этого счастья - 150$ с человека. И такие были. Хочется описать КАК здесь красиво, но я не могу этого сделать… Здесь надо просто быть! Всем, обязательно всем советую побывать здесь хоть раз в жизни!
 |
| Панорама |
Вечером когда мы отошли, стояли с ребятами на 15 палубе нашего лайнера и впитывали красоты этих мест… Очень понравилось то, что в зависимости от солнца горы меняют свои цвета (посмотрите на две фото ниже)
Как сказал Леша, и я с ним полностью согласен, фотографии не могут передать всю красоту этих мест… Когда шли, попали под не большой дождик.
Самое удивительное, это действительно удивительно, можно было видеть, как капельки воды летают. Они не падали вниз, она летали горизонтально! Дааааа, это место полностью взрывает твой мозг. Через час, приблизительно, как отошли, наблюдали потрясающей красоты радугу!
Я такой насыщенной радуги еще в жизни не видел! Это был хоть и не большой ее кусочек, но она прямо таки готова была взорваться от перенасыщения – очень, очень ярко! Вот где НАСТОЯЩАЯ природа! Мне нравится, что в этом слове есть и другое слово – стоящая, достойная…
09 июля.
“Trondheim, Norway”. Третий по населению город Норвегии.
Для туристов и экипажа организовали автобус в город. Автобус останавливается возле самой знаменитой церкви всей Норвегии, пожалуй. Церковь стоит на месте захоронения св. Олафа (1075) была в XII—XIV века заменена существующим Нидаросским собором — самым значительным памятником норвежской готики. В соборе традиционно проходят коронации норвежских монархов. Выглядит очень хорошо, как снаружи, так и внутри.
Еще можно спустится в подвал. Там собраны различные надгробные плиты, плюс есть одна могила.
Если пойти вниз по улице от главного входа в собор, то попадаешь на Тронхеймскую площадь.
В городе есть трамваи и это самая северная трамвайная система в мире. Поскольку мы почти подошли к полярному кругу, то продолжительность дня сумасшедшая. Сегодня солнце зашло в 00.40, а уже в 02.20 был рассвет.
Полная ночь, то есть темнота, так и не наступила, были только сумерки. Закат выдался просто потрясающим, рассвет – ничуть не хуже… Цвета очень насыщенные… Причем солнце вставало минут 15 наверное, очень медленно и величественно.
А еще, в это тяжело поверить, но в 2.20 ночи была… радуга! Корабль шел строго на солнце, а вот радуга как бы опоясывала корабль. Просто потрясающе! Скудно как-то описал – на самом деле очень здорово наблюдать такое!
10 июля.
В море. Вечером заметил, что еще какой-то лайнер идет в этих водах.
11 июля.
“Honningsvåg, Norway”. Вот мы и добрались сюда. Севернее не бывает. Вот что сказано в Википедии – “город расположен на южной оконечности острова Магерё, на котором также находятся мысы Нордкап и Кнившелльодден — северная оконечность Европы. В 1996 году получил статус города. Так как Хоннингсвог расположен к северу от Хаммерфеста, тем самым она стал самым северным городом в мире. Однако поскольку в 1997 году вступил в силу закон, согласно которому статус города может быть присвоен только поселениям с населением более 5 000 человек, многие продолжают считать самым северным городом в мире Хаммерфест”. От себя лишь добавлю, что здесь проживает 3500 человек. И так, здесь находится самый северный мыс в мире – Нордкап. Точнее, это самый доступный для человека мыс. Есть еще один мыс, севернее этого на полтора километра, но туда не добраться в общем – сплошные скалы. А вот на Нордкапе сделали смотровую площадку, есть музей, магазины и даже почта! Только один вход туда стоит 250 крон (1$ = 6 крон.)! Вот люди бизнес делают. Оградили площадку забором, назвали самой северной точкой мира, сделали все условия для туристов и стригут зелень. На Нордкапе еще установлен глобус. Очень хотел поехать туда, на тур записался еще вначале круиза, но заветного билета мне так и не дали… Решил поехать сам, т.к. знаю, что там ходит автобус и такси. Когда закончил работу утром, добрался в центр для туристов.
Для туристов и экипажа организовали автобус в город. Автобус останавливается возле самой знаменитой церкви всей Норвегии, пожалуй. Церковь стоит на месте захоронения св. Олафа (1075) была в XII—XIV века заменена существующим Нидаросским собором — самым значительным памятником норвежской готики. В соборе традиционно проходят коронации норвежских монархов. Выглядит очень хорошо, как снаружи, так и внутри.
Еще можно спустится в подвал. Там собраны различные надгробные плиты, плюс есть одна могила.
Если пойти вниз по улице от главного входа в собор, то попадаешь на Тронхеймскую площадь.
В городе есть трамваи и это самая северная трамвайная система в мире. Поскольку мы почти подошли к полярному кругу, то продолжительность дня сумасшедшая. Сегодня солнце зашло в 00.40, а уже в 02.20 был рассвет.
Полная ночь, то есть темнота, так и не наступила, были только сумерки. Закат выдался просто потрясающим, рассвет – ничуть не хуже… Цвета очень насыщенные… Причем солнце вставало минут 15 наверное, очень медленно и величественно.
А еще, в это тяжело поверить, но в 2.20 ночи была… радуга! Корабль шел строго на солнце, а вот радуга как бы опоясывала корабль. Просто потрясающе! Скудно как-то описал – на самом деле очень здорово наблюдать такое!
 |
| Панорама |
10 июля.
В море. Вечером заметил, что еще какой-то лайнер идет в этих водах.
11 июля.
“Honningsvåg, Norway”. Вот мы и добрались сюда. Севернее не бывает. Вот что сказано в Википедии – “город расположен на южной оконечности острова Магерё, на котором также находятся мысы Нордкап и Кнившелльодден — северная оконечность Европы. В 1996 году получил статус города. Так как Хоннингсвог расположен к северу от Хаммерфеста, тем самым она стал самым северным городом в мире. Однако поскольку в 1997 году вступил в силу закон, согласно которому статус города может быть присвоен только поселениям с населением более 5 000 человек, многие продолжают считать самым северным городом в мире Хаммерфест”. От себя лишь добавлю, что здесь проживает 3500 человек. И так, здесь находится самый северный мыс в мире – Нордкап. Точнее, это самый доступный для человека мыс. Есть еще один мыс, севернее этого на полтора километра, но туда не добраться в общем – сплошные скалы. А вот на Нордкапе сделали смотровую площадку, есть музей, магазины и даже почта! Только один вход туда стоит 250 крон (1$ = 6 крон.)! Вот люди бизнес делают. Оградили площадку забором, назвали самой северной точкой мира, сделали все условия для туристов и стригут зелень. На Нордкапе еще установлен глобус. Очень хотел поехать туда, на тур записался еще вначале круиза, но заветного билета мне так и не дали… Решил поехать сам, т.к. знаю, что там ходит автобус и такси. Когда закончил работу утром, добрался в центр для туристов.
 |
| Собака спасатель. За спасение людей ей поставили памятник |
А там просто обомлел. Дело вот в чем. Сегодня в город пришел наш корабль, на котором 3000 пассажиров и 1200 членов экипажа. Днем еще подоспел один лайнер – “P&O - Artemis”.
 |
| Лайнер Artemis (P&O Cruises), бывший Royal Princess (1984—2005) |
Пассажировместимость этого лайнера – 1200 человек, и где-то 400 человек экипажа. То есть всего в один день прибыло 4200 пассажиров и 1600 экипажа. А у этих норвежцев мозг точно вымерз уже, т.к. у них к Нордкапу независимо от каких либо условий ходит всего лишь три (!) автобуса – в 11.00, 17.00 и 21.45… Я просто в шоке. Даже цена на такси не так сильно шокировала. Такси, туда - обратно плюс час ожидания там, стоит 1250 крон!!! А**еть… 210 баксов отдать за такси + 40 баксов за вход, чтоб отморозить себе остатки сознания…
Пошли с другом гулять по городу. Но т.к. и городом это назвать тяжело, то через полчаса мы уже все обошли. Желания поехать на тур осталось, поэтому стал общаться с офицерами на суше о туре. И я еду в тур! Отлично! Поехали. Проезжали по бескрайним просторам Норвегии. Видели северных оленей свободно разгуливающих по лугам.
Здорово, вот так увидеть их в живой природе, свободными, а не в каком нибудь зоопарке. Заехали в одну деревушку, где находится дом Санта Клауса.
Остановка чисто для туристов – домик с старинным барахлом со всего села + сувенирный магазин. Причем и здесь китайцы продавцы… Куда они еще не добрались??? Рядом с магазином есть бассейн с королевскими крабами – здоровые.
Потом заехали в самую северную деревушку, там же находится самый северный кемпинг в мире.
 |
| Cамый северный кемпинг в мире |
Потом мы отправились в еще одну деревню… Просто, когда мы проехали поворот на Нордкап, я только тогда точно понял, что это не тот тур, что я хотел. Еще когда садился в автобус, удивился, что тур очень поздно по времени начинается. Нда… Ну да ладно – хоть так увижу местные красоты. В следующей деревне расположен один из многочисленных рыбных заводов, хоть и очень маленький. И еще везде висит и сохнет рыба.
В Норвегии, по крайней мере, в этих местах, рыбу не солят, т.к. она и так соленая. Ее просто высушивают, а потом либо употребляют ее сушеную, либо размачивают и готовят все что угодно. Вечером уже, проходили мимо Нордкапа. Удалось сделать пару фото.
А это самая северная точка Европы, мыс Нордкин. Сплошные скалы.
А еще сегодня после десяти вечера, солнце светило как киловатная лампочка. Просто огромное слепящее облако. Невозможно просто не то, что смотреть, находится на улице не реально!
Природа здесь творит чудеса. Ну а уже в полпервого ночи наблюдал красивейший “закат”…
 |
| Обратите внимание на часы |
12 июля.
”Tromsø, Norway”. Тромсё — восьмой по числу жителей город Норвегии. Тромсё является четвёртым по количеству жителей (62 000 жителей) городом в мире, расположенным за Северным полярным кругом. Здесь находятся самые северные в мире университет и ботанический сад, пивоваренный завод и планетарий. А еще самый северный кемпинг (ну так они утверждают). Да и вообще, местные жители любят подчеркнуть, что у них почти все самое северное. В город организовали автобус, который, опять же, для команды был бесплатным. Погода сегодня была мрачновата – небо в тучах и то и дело шел дождь, хоть и под 20 градусов было. В городе остановку организовали возле местного туристического центра. Сразу возле него стоит памятник Р. Амундсену – первооткрывателю северного полюса.
На главной улице города расположены всевозможные магазины, в том числе и сувенирные. На площади, где расположен местный рынок, стоит памятник морякам, погибшим в море. Буквально за площадью стоит церковь, одна из старейших в городе, а то и во всей Норвегии, в которую вмещается 800 человек. А еще здесь очень не обычное здание библиотеки.
Сегодня я еду в тур, и он называется “Tromsø museum and Polaria arctic center”. Посетим музей города и арктический центр и самую не обычную церковь. Первой остановкой стала эта церковь, а точнее собор. Арктический собор — лютеранская церковь в стиле модерн, построенная в 1965 году. Здание в виде треугольника с большими просветами для проникающего света. Очень не обычно и красиво.
А далее мы поехали в центр. В центре нам показывали 15 минутное панорамное видео о Норвегии. Здорово. 5 экранов соединены в один. Съемка велась с вертолета.
В центре есть не большой океанариум. Плавают два тюленя, множество бассейнов с рыбами и морскими обитателями. Сделано все очень здорово.
Конечно же, есть сувенирный магазин. Забыл рассказать о здании. Само здание сделано в виде упавших домино – красиво. Рядом, в стекле, стоит одна из последних шхун, которые охотились за тюленями. Оставили кораблик для истории. Ну и последняя остановка – музей города. Причем не только музей города, но и музей всей истории местного края начиная с ледникового периода. Есть все, даже скелеты найденных здесь динозавров. Множество экспозиций животных, быт народов того времени, история планеты в ледниковый период, флора и фауна, даже не большая церквушка, очень древняя и красивая, все элементы деревянные… Очень всего много.
 |
| Один из последних кораблей, который когда-то вел промысел на тюленей |
 |
| Сделано из дерева в ручную |
Понравилось оформление не которых экспонатов – ребята поработали “со вкусом”. Чайки воруют сосиски со стола, в следующем рысь догоняет овцу (наверное, я плохо учил географию, но вроде ареалы этих животных не пересекаются), ястребы сидят на ветках вместе с попугаями… Шутники блин. А еще приклеили мобильный телефон на столике. В общем – очень здорово. Показывали слайдшоу - фото северного сияния. Конечно, после панорамного полета не так впечатляет, но тоже очень красиво. Вот такой был тур.
Когда вернулись на корабль, капитан сделал объявление. Погода ухудшается, и все выходы на открытые палубы закроют для безопасности. Ветер будет достигать до 50м/с. Качка была продольная, качало не сильно, а все потому, что шли прямо на волну. Но волны были, порой, будь здоров – под метра 3-4 точно. Качало даже ночью, причем такое ощущение, будто ты едешь в маршрутке – кидает во все стороны, даже на 3 палубе, то есть у ватерлинии. Может, мы в это время как раз меняли курс и ветер дул прямо в борт, не знаю. Но такого еще никогда не было. Хотел сфотографировать происходящие, но все выходы были закрыты. Конечно, можно было бы выйти, но везде есть камеры наблюдения, да и на фоне того, что происходит со мной (читай выше и ниже), это было бы не в тему.
Сегодня на меня накатали официальное письмо-жалобу. Сделал это ночной менеджер. Ночной менеджер это вообще-то админработник, а точнее бухгалтер (purser) на судне, но ночью он работает как охранник на корабле. Если тебе мешают спать соседи, у которых вечеринка с караоке до 2 утра, и они тусуются прямо под твоей каютой, как это случилось сегодня у меня, то надо звонить ему - он должен их угомонить. Причина письма была проста – я положил ключи от бара в ящик, где хранятся ключи от всех баров, когда закрыл бар и не расписался, что я их туда положил… Нда, в виду последних событий, весело становится. Но если взять официальную часть, это не моя обязанность это делать, а бармена. Я уже не говорю, сколько раз ключи кто-то забирал, и никто не расписывался под этим. Но попал именно я - ладно, бывает. Промолчу, что эта самая коробка с ключами после 24.00 должна быть у ночного менеджера и это непосредственно его обязанность следить за этим. Это я знаю, т.к. нам с коллегами раздали инструкции, что делать с ключами и кто за это отвечает. А я эту коробку ну от силы раз 5 видел у него. Все время этот заветный ларец в одном из баров… Мексикано путо.
 |
| Лайнер Discovery (Discovery World Cruises), бывший Island Princess (1972—1999) |
13 июля.
В море. День прошел спокойно. Из веселого, так это то, что мой супервайзер хочет меня сменить и чего я не хочу. Еще был прикол, точнее прокол. Сегодня у нас “CCP”, то есть все ходят нарядные во фраках. А в нашем баре поставили два классических концерта и два развлекательных шоу, в которых пассажиры должны принимать участие. Кто продумывал это расписание и решил совместить не совместимое?!?!? Классика это классика, а особенно сегодня, когда все при параде. А вот клоунада... Естественно, бабушки и дедушки одетые в платья и смокинги не будут бегать по сцене и валят дурака. Первое шоу провалилось – никто не захотел, оно и понятно, принимать участия. Второе шоу состоялось – пришла молодежь. Когда сегодня относил ключи в заветный ларец, решил пролистать журнал записи. Что сказать… Как я и предполагал, около 70% журнала просто не заполнено. Жить становится веселее…
14 июля.
“Flåm, Norway”. Город Флам находится в устье одного из самых длинных фьордов в мире, его максимальная глубина 1308м. Красиво. Природа так и завораживает. Что здесь посмотреть?
Здесь находится самая крутая железная дорога, причем еще и узкоколейка. Можно прокатиться на поезде (поезд еще тех времен) до города Мирдал и обратно. Билет стоит 340 норвежских крон (1$ = 6 крон.), время поездки – 2 часа. Дорога простирается среди живописнейших гор. Говорят, очень красиво. Сам не поехал. На первый поезд не успел, да и не знал когда он уходит, а следующий аж в 17.25… Honningsvag № 2 блин, всего лишь три поезда в день… Причал у них очень живописный. Много сувенирных лавок, в которых можно найти все чего пожелаешь – на цены лучше не смотреть))). Пару домиков местных жителей и один, но очень красивый, отель.
Возле отеля ловит интернет, причем сразу три сетки. Плюс в будке порта (зданием это не назовешь) тоже есть интернет – пароль висит как объявление. Столько крю, сидящих одновременно в инете я еще не видел. Благодаря доступному интернету наконец-то смог обновить блог! Загрузил фото с последних двух портов и смог все опубликовать со ссылками. Сори, что так долго. Может, и можно было бы быстрее, но почти каждый день новый порт – хочется, как можно больше увидеть и поделиться этим со всеми. Когда шли по фьорду, фотографировал местные красоты.
А вечером посчастливилось наблюдать потрясающий закат...
 |
| Панорама |
Вечером получил расписание на завтра и обалдел – завтра погрузка. И так стоим до двух часов дня, так на тебе. Вечером в баре было снова три шоу. Как и вчера, первое шоу провалилось – никого не было.
15 июля.
“Bergen, Norway”. Погрузку закончили как раз к моменту, когда уже смысла выходить на берег не было… День прошел спокойно. Вечером капитан снова сообщил, что нас ждет в море – качка и штормовой ветер. Качало, как и в прошлый раз, ночью особенно. Отмечали Д.Р. пойзано до 5 утра… Хочу лишь добавить, что Берген входит в пятерку основных туристических городов Норвегии, а это Осло, Ставангер, Тронхейм, Тромсё и Берген.
16 июля.
Последний день в море в этом круизе. Часы на час назад.
 |
| 705 дней в море... а вам слабо???))) |
Комментариев нет:
Отправить комментарий