05 июля
Погуляли отлично до 4 утра. Съездили на такси в центр (15€ или 20$ в одну сторону). Ночная жизнь мало чем отличается от дневной. Люди свободно гуляют по улицам, а трафик машин почти как днем. Такси. Ребята, вы бы обалдели от этих машин! Почти все представительского класса марки “Mercedes”! Ночной город тоже очень красив, есть на что посмотреть.
Утром уехал мой руммейт, которому типа дали повышение. Что это значит? В документах указано, что по прибытию на новый контракт, он будет стюардом. Но, как сказал наш менеджер, это еще не факт – может придется поработать и на предыдущей позиции. Есть две разновидности повышения: или ты уезжаешь уже стюардом (в данном случае стюард, а так - любая следующая позиция), либо ты уезжаешь, кем и работал, а как только начнется следующий контракт, твоя следующая позиция тут же вступает в силу. Ко мне так никого и не подселили! Работаю с этого дня в “Wheelhouse Bar” – яху, мечты сбываются! Погрузка сегодня выдалась очень короткой – работали один час! Так что свободного времени было валом, чем я и воспользовался. Сходили с коллегой в город. Обошли множество кварталов, посетили местный парк, на котором расположено минимум 6 футбольных стадионов; нашли блошиный рынок. Прикольное местечко! Да, сегодня воскресение, и город, как будто, вымер – практически ни души на улице. Стояли сегодня с “MSC - Opera” и ”Costa Cruises - Unknown”. Первый месяц на борту.Погуляли отлично до 4 утра. Съездили на такси в центр (15€ или 20$ в одну сторону). Ночная жизнь мало чем отличается от дневной. Люди свободно гуляют по улицам, а трафик машин почти как днем. Такси. Ребята, вы бы обалдели от этих машин! Почти все представительского класса марки “Mercedes”! Ночной город тоже очень красив, есть на что посмотреть.
06 июля
“Sea day”. Самый занятый день круиза. Утром камбуз, затем “Pub Lunch”. Занятости, как “Ruby”, нет – только и делал, что простоял половину времени. Когда закончили, я был потрясен! Шок, да и только! Весь бар состав, и супервайзер в том числе, уселись за столики трапезничать… И это при пассажирах! Ну, какой это сервис?!?!? Общепит местного разлива… Если сравнивать, на “Ruby” в кладовой толком не перекусишь – если застукают, считай хана! А здесь… Я в шоке… И это сервис к которому мы стремимся??? Была еще работа на “CCP”. Вечером тоже обалдел маленько, когда убирал в баре. Если в подробностях, то чистил дренажные системы…около часа (обычно не более 2 минут, если каждый день). Еле-еле все вычистил. Их, походу, после прихода в Европу, вообще не открывали… И мне еще доказывают, что прошлый ютилити (еще и мой бывший сосед) был трудолюбивым и старательным… Не много официоза. Когда закончился контракт, выдают спецбумаженцию с твоими оценками (reprisal form). Оценки не влияют ни на что – это все бюрократия. Также указывается причина(-ы) повышения (или не повышения). Так вот, у этого парня, главная причина повышения в стюрды…то, что его кладовая всегда была чистая, и он трудолюбивый и старательный работник… Бред сивой кобылы… Самое интересное – ну какое значение чистая пентри имеет к стюарду??? От этого повысятся его продажи? Или он будет более вежливым с клиентами? Или что? Стюард не имеет никакого отношения к пентри – вообще (ну разве что, он там ест)))! Чес… Я такого еще не читал... Забегу вперед. Я когда на следующий день показал супервайзеру, как убирал его пентрибой, он прозрел не много… Когда работал в прошлом баре, так каждый “bar round” (они проходят каждую неделю) у меня были проверки, а здесь… Эмеральду второй не зачет, как ни крути! Ну, ничего, падать (читай опускаться) еще есть куда. Завтра выходной.
07 июля
Швеция, Стокгольм. Не знаю почему, но еще с вечера думал, что мы будем в Хельсинки. У меня, тем более, билет есть на экскурсию… После того, как не нашел свой автобус, понял в чем дело))). Пешая прогулка по столице Швеции заняла около 5 часов. Осмотрел исторический центр вдоль и поперек. Был на острове Skeppsholmen. Можно сказать, это мекка для всех архитекторов, инженеров, скульпторов и живописцев. Практически во всех зданиях находятся мастерские, а по всему острову разбросаны различные произведения искусства. Во время прогулки наткнулся на остров-дом.
Во всех странах, где бываю, ищу две вещи: интернет и обмен валют. С нетом пока никак (нашел только в Хельсинки), а вот с обменом валют тоже не легче. Контора “Forex”, пожалуй, монополист везде, где бываем. И то, точки размещены или в порту или в центре. Если не воспользовался – то потом днем с огнем не сыщешь. Это вам не Украина… А если отправлять деньги домой, то только “Western Union”. И опять. Надо обменять деньги в нацвалюту страны, оплатить процент за услуги перевода, а дома их меняют еще раз в грн., $ или €. Сплошные потери… Стояли с “Aida - Luna”. Работы толком не было, но и на месте не стоял. Причем работаю в двух барах - “Crooners” в нагрузку. Часы час вперед.
08 июля
Долгожданные Хельсинки. Как бы ни звучало, но я проспал тур… Съездил снова в нет и прогулялся по городу. Тоже красиво. Завтра “dry store”, потом какой-то тренинг и все лишь 7,5 часов брейка))).
Да, завтра мы в России. Часы еще раз вперед.
Да, завтра мы в России. Часы еще раз вперед.
09 июля
Раша. День первый. Только закончили “dry store” (впереди тренинг и потом свобода), прозвучало оповещение, что крю снова не могут сойти на берег… Нет слов… А еще в крюмессе стоял офицер и следил чтоб все мыли руки… Тренинг был для всего бар-стаффа. Работать начал в пять вечера, но работы толком не было. А еще, супервайзер делает “night off”, для нас, пентрибоев. То есть, один из нас работает до 22.00, а другой закрывает все 3 бара. Повезло мне))). В следующий раз я буду все закрывать. Завтра второй день заключения.
Раша. День первый. Только закончили “dry store” (впереди тренинг и потом свобода), прозвучало оповещение, что крю снова не могут сойти на берег… Нет слов… А еще в крюмессе стоял офицер и следил чтоб все мыли руки… Тренинг был для всего бар-стаффа. Работать начал в пять вечера, но работы толком не было. А еще, супервайзер делает “night off”, для нас, пентрибоев. То есть, один из нас работает до 22.00, а другой закрывает все 3 бара. Повезло мне))). В следующий раз я буду все закрывать. Завтра второй день заключения.
10 июля
Раша. День второй. Сегодня утром проснулись от того, что у нас в коридоре устроили учения. Имитировали пожарную тревогу - развели дымовуху и нам надо было покинуть второй этаж.
Ну мы и пошли в крюмесс).
А где-то в час ночи, видел, что не далеко от нас идет еще 5 суден - одно нашей компании “P&O” (нашей, потому что полное название компании “ P&O and Princess Cruises”) и “Disney”; остальные три остались не опознанными. Часы час назад.
Раша. День второй. Сегодня утром проснулись от того, что у нас в коридоре устроили учения. Имитировали пожарную тревогу - развели дымовуху и нам надо было покинуть второй этаж.
Ну мы и пошли в крюмесс).
А где-то в час ночи, видел, что не далеко от нас идет еще 5 суден - одно нашей компании “P&O” (нашей, потому что полное название компании “ P&O and Princess Cruises”) и “Disney”; остальные три остались не опознанными. Часы час назад.
11 июля
Таллин. Ну наконец-то я вышел, хоть и проспал нормально. Интересно, что старый город огражден огромной крепостной стеной. В городе архитектура напоминает все страны, где бываем. Сегодня работал в “Calypso Bar” – самый не нормальный бар во всей нашей конторе, наверное. А днем шел дождь с градом. Стояли рядом с “R.C. – Vision…”, "Unknown - Discovery" и "Saga - Ruby".
Таллин. Ну наконец-то я вышел, хоть и проспал нормально. Интересно, что старый город огражден огромной крепостной стеной. В городе архитектура напоминает все страны, где бываем. Сегодня работал в “Calypso Bar” – самый не нормальный бар во всей нашей конторе, наверное. А днем шел дождь с градом. Стояли рядом с “R.C. – Vision…”, "Unknown - Discovery" и "Saga - Ruby".
Завтра мы в Польше и я еду на экскурсию – прогулка по Гданьску. С часами та же история.
12 июля
Польша, Гданьск. Утром помогал пассажирам – был ассистентом у наших тур-гидов. И так, Гданьск. Чтоб не ходить с пассажирами, где я уже был, решил сам пойти по своему маршруту (посещение старого города, церкви и свободное время). В городе (новом) тоже хватает старинных зданий.
Дошел до местного ж/д вокзала – старинное красивое здание.
А еще в одном сквере нашел проявление современного искусства.
Во время прогулки наткнулся на музей янтаря. 10 злотых – и я внутри. История, происхождение, добыча, бижутерия и произведения искусства – все очень увлекательно! Фото говорят сами за себя. Есть еще в этом здании маленькая оружейная комната и комната пыток.
Местное мороженое не вкусное. В центре старого города очень интересно – всегда можно найти что-то новое.
Погода сегодня стояла сонная, и когда возвращались, половина автобуса дремала.
А у нас на борту устроили распродажу часов и духов со скидкой около 50% для крю. И наконец-то сегодня устроили вечеринку – было здорово! А вот на завтра прогнозируют большую погрузку провизии, а также дрилл и проверку кают.
13 июля.
Мы в Германии. Точнее корабль в Германии, а мы внутри – только и видели местные красоты. В 11 начали погрузку (хотя по расписанию в 9), поэтому сидели 2 часа то в камбузе, то в каюте. Это было что-то… Закончили в начале шестого, а на пять на работу… Ноги уже не ходят. На работе каждые полчаса делал себе получасовой брейк. Когда супервайзер узнал когда мы закончили, тут же отпустил на 2,5 часа. Сегодня я по-настоящему устал, впервые; дорабатывал на автомате.
Завтра мы в Гельсинборге, Швеция, и у меня выходной. Наконец-то напечатали новое “itinerary” – маршрут по дням, где мы будем. Смогу побывать на Карибах только месяц, т.к. когда выдавали з/п, то и узнал дату завершения контракта – 8 ноября. В прошлом году компания запретила выбирать судно, а теперь еще и изменять контракт… А еще я записался на курсы английского – посмотрим, что из этого получится.
Мы в Германии. Точнее корабль в Германии, а мы внутри – только и видели местные красоты. В 11 начали погрузку (хотя по расписанию в 9), поэтому сидели 2 часа то в камбузе, то в каюте. Это было что-то… Закончили в начале шестого, а на пять на работу… Ноги уже не ходят. На работе каждые полчаса делал себе получасовой брейк. Когда супервайзер узнал когда мы закончили, тут же отпустил на 2,5 часа. Сегодня я по-настоящему устал, впервые; дорабатывал на автомате.
Завтра мы в Гельсинборге, Швеция, и у меня выходной. Наконец-то напечатали новое “itinerary” – маршрут по дням, где мы будем. Смогу побывать на Карибах только месяц, т.к. когда выдавали з/п, то и узнал дату завершения контракта – 8 ноября. В прошлом году компания запретила выбирать судно, а теперь еще и изменять контракт… А еще я записался на курсы английского – посмотрим, что из этого получится.
14 июля.
Швеция, Гельсинборг. С утра на тур деке мне ничем не помогли, поэтому отправился в путь дорогу сам. Обошел, как всегда, очень много.
Поразила стоянка для велосипедов и для автомашин, вся из стекла – у нас бы это был бизнес центр.
Вечером мы снова прибудем в Копенгаген и простоим ночь. Оказывается, вместе с нами стоит “Grand Princess”! Скорее всего, завтра закончится мое одиночное проживание в каюте – должен приехать пойзано. А было так хорошо.
Швеция, Гельсинборг. С утра на тур деке мне ничем не помогли, поэтому отправился в путь дорогу сам. Обошел, как всегда, очень много.
Поразила стоянка для велосипедов и для автомашин, вся из стекла – у нас бы это был бизнес центр.
Вечером мы снова прибудем в Копенгаген и простоим ночь. Оказывается, вместе с нами стоит “Grand Princess”! Скорее всего, завтра закончится мое одиночное проживание в каюте – должен приехать пойзано. А было так хорошо.
Комментариев нет:
Отправить комментарий