Вылет из Киева в Вену, а потом в Копенгаген. Летел австрийской авиакомпанией. По прилету, меня встретил представитель компании и отвез меня и еще нескольких ребят в отель. Хороший простенький отель, просто и удобно. В отеле при въезде выдают ваучер на ужин.
Сидеть и скучать не входило в мои планы, поэтому решил осуществить задуманное – посетить Швецию. Между Данией и Швецией построен Эрессунский мост – самый длинный (8км.) вантовый мост в мире! Причем половина ”моста” превращается в туннель, проложенный под морем. Сел в местную электричку и доехал в центр (это в 2 остановках от отеля). Электрички пересекаются с метро, а также поездами, и все это связано в одну огромную паутину. Погулял по центру. Красиво. Множество старинных домов, широкие улицы с велосипедными дорожками. В самом центре пересекаются столетия: старинные ратуши, покрытые черепицей с неоновой вывеской и надписью “McDonalds” на крыше…
Поменял доллары на датскую крону - 1$ = 5,1-5,3 кроны. Купил билет в обе стороны за 156 крон. Поезда курсируют каждые 20 минут, на какой хочешь, на такой и садись. Поездка занимает 35 минут в одну сторону. В вагонах билеты проверяют контролеры. Поезд не едет, а летит; а еще очень тихо, чисто и комфортно. В Мальме (Швеция), на первой станции, где я сошел, расположены только автостоянки и супермаркеты – цивилизации ноль. Обратно вернулся уже затемно. Не много не там вышел, но в отель добрался нормально.
05 июн.
В отеле желающих потрудиться набралось на целый автобус. Поездка на судно, посадка, заполнение различных бумаг, и свободное время до первого тренинга о безопасности. С “Ruby” встретил 8 человек. Дейзи, барменша с “Ruby”, теперь мой супервайзер. Работать буду в двух барах “Mermaids Tail” и ”Tradewinds”. Хоть я здесь и один день, но здесь полный расслабон, а точнее бардак. Крю ходят не бритые, кто, когда и где убирает не понятно. Нда… В барах делать нечего – клиентов нет. Какая же здесь холодина, а ветер… Ну, и как всегда, все куртки уже всем раздали… Еще работаю в “Michelangelo”. В первый рабочий день работал 7 часов + 2 часа на тренингах. Стояли с нами “R.C. - Vision”, “Zenith - unknown” и еще одна посудина.
06 июн.
“Sea day”. Утром тренинг. Оказывается у нас на борту командор всего принцевского флота, и он будет нашим капитаном несколько месяцев. Работа, отдых и “CCP”. Нда, перемыли несколько сотен стаканов. Приехал Вася, повар который готовил борщ для нас, и новый пентрибой с Индонезии со странным именем NFN. Нафаня по-нашему))). Вечером пошел в крюбар. Новые лица, познакомился с Romirez’ом. Посидели до 3 ночи. Завтра Стокгольм, Швеция и 4 часа брейка.
07 июн.
Стокгольм, Швеция.
Погода очень радует – тепло, хоть и ветер. Шли мимо многочисленных островов – красота, абасаца можно (знаю, что не литературно, но невозможно передать, то, что чувствуешь…). Возле нас стояли паромы местных компаний, таких как “Viking Lines”. Красота не передаваемая!!! Домики как будто встроены среди местного ландшафта – просто стоишь на палубе и впитываешь это в себя… С работы отпустили раньше и мы с ребятами пошли гулять по городу. Что не здание, так дворец! Островки соединяют многочисленные мосты, а, сколько здесь пароходов для прогулок и не сосчитать. Архитектура захватывает – без комментариев. Видели не большой парад для туристов. Цены практически как в Украине – даже не нужно переводить в доллары (1 швед. крона = 1 грн.). Утром получил куртку, и то, после звонка начальства. Хотя и утро началось с песни, в прямом смысле слова. Проснулся от дискотеки - где музыка звучала, выяснить не удалось. Уважением так и прет. Когда шли обратно, так и не хотелось отвлекаться на работу, когда за бортом такая красотища… Сюда б с палаткой на недельки две… Перед нами шли паромы, коих тут очень много. Хоть на улице и лето, а без курточки прохладно. Завтра мы в Хельсинки, Финляндия и первый выходной. И переводим часы на час вперед.
Хельсинки, Финляндия, выходной и утром митинг. Организация процесса, конечно, еще та. Некоторые опоздали на 10 минут и нормально… А вот одна супервайзер вообще поражает воображение – ходит везде, даже на митинги, в шлепанцах… Пошли с Лехой, моим коллегой (нас трое украинских бойцов), гулять. До города ходят автобусы, платные, но я решил пойти другим путем. Для пассажиров была экскурсия (прогулка на автобусе по городу) и мы сели в этот автобус пока никто не видел. Уселись на втором открытом этаже и поехали осматривать достопримечательности города. В автобусе слушали экскурсию на русском языке (можно выбрать один из 8 языков, наушники прилагаются), так что все было понятно, что и где. Множество красивых, старых и новых домов. Не описать каких размеров театр! Прошлись по местному блошиному рынку и заглянули в кафе на кружечку местного пива. Возвращаясь обратно не много заблудились, но выбрались.
Заболел ангиной, да так, что врач отменил работу на сегодня и завтра. И хорошо, и не очень. Смогу отдохнуть, но завтра Питер и теряю целый день. Снова время на час вперед.
09 июн.
Санкт-Петербург, Россия. В Питере мы стояли в новом порту, о котором даже местные еще толком не слышали. Рядом стоял “Celebrity Cruises’. Порт, когда достроят, будет очень и очень. Но сейчас здесь только здание терминала и дорога. Даже тротуаров нет и никакой растительности – окультуривают короче. Утром был тренинг, но я из-за состояния здоровья не пошел. Зато поспал целых 11 часов! Вечером вышел в город. На судне выдают “Russian Landing Book”, бесплатно. Специальная бумаженция для регистрации в России. Дорога. До города надо идти минут 15, а потом еще минут 20 до метро. В крюофисе можно купить билет за 10 уе. и вас довезут из порта в город (куда, точно не знаю). А теперь о России. В прошлый круиз билеты на автобус были по 18уе. Но цена превратилась в 10уе. не благодаря нашим братьям по разуму, а это наша контора платит за свой счет. Связь. Возле первого метро можно купить “БиЛайн” за 150р. (30р. = 1$) со 150р. на счету. Звонки по СНГ обходятся по 5,5р. за минуту. Бесплатный Wi-Fi есть в заведении “Япоша” (как не пытался, но подключиться не удалось) или на следующей станции метро в “МкДоналдс” (впервые видел, чтоб надпись была не на английском). В этом заведении инет работает от “БиЛайн” – 15mb. или 30 мин. времени, потом подключаешься заново. Дорога обратно. Первое – это метро. Открыта только она дверь из пяти, а перед входом выстроено ограждение-лабиринт. Очередь – совок форева. На судне должен был быть к 18.30 (договорился, что буду только убирать в баре). Лечу на корабль, опаздываю на 10 минут на работу. Прилетаю, а мне говорят, что поскольку был дождь, бар сегодня и не открывали… Наверное, это счастье))). Стоим в Питере до завтрашнего дня, до 20.00. Выходить-заходить можно в любое время. Вот такой был мой первый день в северной столице наших соседей. Врач допустил к работе.
10 июн.
Вышел на работу. Днем съездил в инет; возвращался под дождем. В нашей конторе есть такая штука, как “Princess U”. Это тесты на всевозможную тематику и некоторые из них надо сдать в обязательном порядке. Тесты можно распечатать (а именно бумажку требует начальство) только если вы ответили на 100% (хотя есть и по 80%). Если не ответили на некоторые вопросы, проходите тест снова и снова, пока не будет 100% знаний. Это ж надо было такую программу написать… Все всё знают на 100% - вот такие мы все умные! И еще. Если б сам не видел, не поверил бы, наверное. Нам (судну) помогал развернуться буксир. Я был поражен. Обычно таким махинам не нужна посторонняя помощь – они построены с этим учетом.
Помню, как мы на “Ruby” разворачивались в Испании в небольшом проливе. А здесь отличный порт и места вдоволь, и на тебе… Эмеральду не зачет.
Завтра Таллин, Эстония. Переводим часы на час назад.
11 июн.
Стояли в Таллине. Погода была отличная. Думал выйти в город после работы, но мы отчалили в 13.00. Вот такая короткая стоянка – всего 5 часов. Сегодня первая пати посвященная Дню Независимости Филиппин, поэтому у нас в крюбаре будет выступать местные рок-банда самородков. А еще работаю на вечеринке для настоящих поклонников нашей конторы ”MTP – Most Travel Passengers party”. Пати прошла как надо, а вот наше начальство (я имею ввиду шеф-поваров, супервайзеров с ресторана и офицеров) поразило меня. Каждый набрал себе тарелку того, что было приготовлено для клиентов. Но это нормально как бы, вот только нет так открыто. Но хавать в баре (даже не в кладовой) и курить при этом – это вообще ппц… Беспредел как по мне. С часами поступаем, как и вчера.
12 июн.
Сегодня мы в Гдыне, Польша. Хоть и был брейк, но я никуда не пошел. Ветер был еще тот. Когда шли вечером, не знаю по каким причинам, но лайнер дал крен. А через пять минут все выровнялось. Или один из моторов отказал, или какие-то умники с управлением балласта балуются, не знаю…. А у нас потоп! Всю второю деку, где я обитаю, затопило - с дренажных систем поступала вода. Сразу вспомнил, как я люблю инженеров, которые строят эти консервные банки.
Сегодня вторая пати в честь народа, которого на всех лайнерах нашей конторы подавляющее большинство. Поразили 2 вещи, причем одновременно. Первое – половина мест были свободны (это пати или нет?!?!?)… Второе - где филиппинцы??? Сидели 5 тел, не больше. Музычка была так себе. Поговорив с местным джедаем, у которого вместо меча была компьютерная мышка, я пошел за дисками. Отлично отыграл целых полтора часа! Да и так, что некоторые хотели продолжения вечера. Виновники торжества жгут, конечно. После второго трека, подошли 3 филов и давай со мной фотографироваться, так я афигенно (по их мнению) играл. Отлично отдохнули все! Завтра второй “sea day” и мы будем проходить под Эрессунским мостом (04 июн.)!
13 июн.
В море. Бар так и не открыли – ветер в харю, мы идем. Около половины второго проплывали под мостом. Зрелище обалдеть!!! От мачты до моста оставался буквально один метр! Бомба, очень здорово!
А еще здесь “CCP” такая же, как была на прошлом судне. Точнее, у нас, ее отменили. А здесь еще не поняли, видимо, что переводят огромное количество соков и алкоголя, а также труд своих подчиненных (читай от 8 марта.). Объявляли код “Альфа” (в казино от радости кому-то стало не по себе, наверное), причем дважды. Видимо, наши медики не очень торопятся помогать пассажирам. Завтра Норвегия.
14 июн.
Осло, Норвегия. Места здесь красивые и с погодой сегодня тоже повезло. В бухте стояло много яхт и еще множество было в море. У пирса, где мы стояли, стояли на якоре подводные лодки, которые стали музеями. Не выходя на берег можно было осмотреть средневековый замок, который находиться сразу у пирса. На берег сойти не смог – повторилась история, как в Эстонии. День прошел спокойно. Сегодня, наконец-то, ощутил, что мы в Балтийском море – раскатистые волны и сильный ветер, как и должно быть. Завтра начнется второй круиз второго контракта.
Комментариев нет:
Отправить комментарий