21.02.09 - 27.02.09

21 фев.
Утром собрание и разбор полета. Увидел наших ребят “utility” – они получили повышение. “Loading” – без комментариев. В городе лишь прогулялся не много. На работе занятость во время всего дня. Завтра мы в море – 2 шоу и “CCP”. Проводили пятерых наших, а прибыло двое.

22 фев.
“Sea day”. Утро выдалось напряженным – работе нет конца и края. На “CCP” напитки разлетелись за 20 минут - такого еще никогда не было! В следующий раз будет готовить по больше. Вечером, во время шоу, все прошло все как обычно.

Завтра Ямайка, выходной и проверка кают. Встретил нашу девушку, работает в казино. Оказывается, она уже две недели на борту, но не с кем из наших еще не общалась. Говорит, что на маленьких судах и работы поменьше и денег тоже (если з/п зависит от продаж, а не ставка). Например, “ABST” получает 600-700, тогда наши за 1000уе.

23 фев.
Ямайка. Арендовал велик перед учениями. После них поехал в город, но через 5 минут начался дождь. Вернулся через полчаса – промок насквозь.

Через час пошли с Виталиком гулять, точнее пошли за сумками на местный базарчик.

Скупившись, вернулись на судно отдохнуть перед работой. Работа без особого напряга – финиш в два ночи. Завтра “G.C.”.

24 фев.
Grand Cayman.

О работе. Ее сегодня практически не было – ходили все и спали. Прогулялся в городе, засняв все на видео. Закончил работу и на пати. Сегодня для нас “Jamaica party” в крюбаре. Т.к. поиграть не смог, взял у Виталика его “D-80” и был в качестве фотокорра, а мой сосед отрывался на полную… Он так танцевал, что у меня спрашивали “где достал?”. Заправлял всей пати Kenny с Ямайки, он же супервайзер. Здорово было, не передать!!! Завтра Мексика. Мой тур на завтра отменили, т.к. не было достаточно желающих. Стояли с “Disney – Magic” и двумя “Carnival’ami”.

25 фев.
Мексика. Йо, пропащая душа, с Днем Рождения!!! Утром встал пораньше, чтоб написать блог – не косался компа всю неделю. Тур отменили и я решил искать счастье на пирсе. Но, поехать без билета не проконало и пришлось общаться с нашим офицером. Респект ему огромный! Помог мне поехать на тур - Atlantis submarine expedition! Отправляюсь на субмарину. Одна и та же контора, что и на “G.C.” занимается этим. Максимально погружались на 106 футов, причем подходили к впадине с глубинами более километра. Вода не много мутная, обитатели практически те же, что и на “G.C.”. Видел маленького ската и большого лобстера.





 Когда возвращались обратно, парковался “C. - Imagination”. Странно, что так поздно, около 12 дня. Рядом стояли “R.C. – Navigator…”, “C. - Holiday”. А еще над островом пролетала эскадрилья истребителей. Пошел в нет на 3 часа – стандартный набор. По времени можно сказать, что сегодня был выходной – работал 8 часов (для Украины звучит странно).
Фишка. Сегодня ночью прозвучал сигнал, который звучит обычно когда у нас дрилл. И тишина. Никто и не где не шевелится. Только через 10 минут с мостика сообщили, что случайная тревога, ошибка мол…😏

26 фев.
Поспал хорошенько – работать начинаю только в 11 дня. Решил связаться с Кристинкой, она на “Emerald Princess”. Вчера на сервисе (пассажирский сервис, куда клиент может обратиться с любым вопросом) дали номер коммуникационного центра нашего лайнера. Связались с ними и договорились, что сегодня нам перезвонят с “Emerald” с 15.30 до 16.00. Но звонка не поступило. Работа сегодня в “McDonalds style” в течении всего вечера… Когда оставлял ключи от бара на сервисе, спросил, можно ли как-то связаться с “Emerald”. Сказали, подожди минутку, сейчас дадим номер телефона и почтовый ящик… Это капец какой-то. Есть номера всех судов нашего флота, кроме искомого… С ящиком та же жопа. Так и хочется сказать: “-Сервис? Какой сервис?!?”. Нашел “email” сам и отправил письмо на “Emerald”, что не могу связаться с человеком. Но они тему не поняли и помогать не захотели. Указали, что если хочется попасть на другой лайнер, то тебя должны внести в лист посетителей за 48 часов. Еще предупредили “primacy warning” - не надо пользоваться служебной почтой в личных целях… Завтра “P.C.”.

27 фев.

"Princess Cays". Продолжение вчерашнего дня сегодня – “McDonalds style”… В боте возвращался с нашим главным менеджером. Рассказал ему о “Emerald”. Сказал, что запросто может отправить письмо. В крюофисе сообщили, что связаться с другим судном по телефону можно только в экстренных случаях и звонок стоит 10уе/минута. Письмо никто так и не отправил… Сегодня повесили два объявления. Первое – компания планирует взять все управление в свои руки, то есть, чтоб местные агентства не могли дать тебе тот корабль, какой ты хочешь. Второе – 2 марта мы стоим в “Montego Bay, Jamaica”, а не в “Ocho Rios”! Первый и последний раз. Сонная работа вечером и “USPH”. Завтра мы в штатах и стоим вместе с “Emerald”. После погрузки поеду на “Emerald”, а там видно будет…